На апрельском автосалоне в Шанхае 2023 состоялась официальная премьера большого и роскошного минивэна Lexus LM нового (второго по счету) поколения.
Напомним, что модель в старом кузове по сути является разновидностью Toyota Alphard. В свою очередь новинка видится уже куда более самостоятельной моделью.
Модельный ряд Lexus
Насколько она широко унифицирована с Альфардом — сказать сложно, так как новое поколение последнего пока еще официально даже не представили.
В любом случае, внешность Lexus LM стала более уникальной. В частности, дизайнеры отказались от привычного для всех предыдущих поколений Альфарда изгиба бокового остекления.
Грозная «мордашка» имеет широкую «пасть» безрамочной решетки радиатора и хищный взгляд LED-оптики. У автомобиля крупные колеса и «парящая» крыша. На корме имеются объединенные между собой узкие фонари.
Что касается салона, то архитектура передней панели здесь решена в том же стиле, что и у других современных Лексусов. В наличии виртуальная приборка и большой дисплей мультимедийной системы.
В отделке интерьера преобладает кожа, а оснащение у модели очень богатое. Уже в базе есть аудиосистема Mark&Levinson, камеры кругового обзора, электропривод передних сидений и многое другое.
По умолчанию автомобиль имеет три ряда сидений и семь посадочных мест. Конкретно на втором ряду установлены раздельные кресла, имеющие подогрев и электропривод.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
Плюс здесь есть расположенный на потолке пульт климат-контроля и отдельные сенсорные экраны в подлокотниках, с которых как раз таки и осуществляется настройка сидений.
У топ-варианта за передними креслами находится перегородка. В ее верхней части имеется секция из электрохромного стекла, а пониже — размещен 48,0-дюймовый телевизор.
В задней (пассажирской) части салона у такого минивэна всего два кресла. Они имеют более продвинутый подогрев (греются не только сидушки, но и подлокотники и подставки для ног).
Эти самые сиденья также могут похвастаться вентиляцией и расширенными настройками. При желании их можно разложить в спальные места, причем во время торможения электроника способна приподнимать передний край подушки, препятствуя сползанию улегшихся пассажиров.
А еще на втором ряду дорогого минивэна имеются раскладные столики и холодильник. Плюс топ-версии полагаются система активного шумоподавления и усиленная шумка.
Lexus LM 2024 построен на базе модульной платформы GA-K и имеет поперечное расположение двигателя. Новинка имеет более низкий центр тяжести и увеличенную на 50% жесткость кузова на кручение.
По сравнению с предшественником, модель второго поколения достигает в длину 5 125 мм (+ 85), хотя ее колесная база осталась на прежнем уровне — 3 000 мм.
Ширина и высота минивэна заявлены на уровне 1 890 (+ 40) и 1 945 (+ 10) мм соответственно. Подвеска у него может быть исключительно пружинной. При этом в ходовке задействованы адаптивные и амплитудозависимые амортизаторы.
Модель в новом кузове является полноприводным гибридом, хотя со временем в гамме появятся и чисто бензиновые модификации. В базе (исполнение LM 350h) автомобиль имеет силовую установку E-Four.
Последняя состоит из 2,5-литрового атмосферника, электромеханического вариатора и установленного на задней оси электромотора. В пика данные агрегаты выдают 250 л.с. (239 Нм). Разогнать машину можно вплоть до 190 км/ч.
Старший гибрид LM 500h оснащен уже 2,4-литровым бензиновым турбомотором, который работает с восьмискоростным автоматом и электромотором. Плюс еще один электродвигатель установлен на задней оси. В сумме такая установка выдает около 350 сил (точная цифра будет озвучена в ближайшее время).
Заметим, что первый LM продавался исключительно в Китае и некоторых других азиатских странах, а вот его преемник станет уже глобальной моделью. Минивэн будет представлен уже в 60 странах мирах.
Летом двадцать третьего он дебютирует в Поднебесной, а вот к осени должен выйти уже на европейский рынок, причем здесь его можно будет приобрести только в начальном исполнении LM 350h.
В дальнейшем географию продаж дополнительно расширят, но выпускать модель будут как и прежде исключительно в Японии. Что касается цены, то она пока не озвучена.
При этом ЛМ уходящего поколения в Поднебесной стоит от 170 000 долларов США (13,86 млн рублей по нынешнему курсу). Новинка же наверняка окажется как минимум не дешевле.
