В модельном ряду марки Jetour, которая входит в состав Chery и с недавних пор продвигается как суббренд для автопутешествий, появилась новая модель — кроссовер Traveller.
Концепт-версия последнего была показана публике еще в начале двадцать второго и на тот момент представляла собой полноценный рамный внедорожник с внедорожной трансмиссией и брутальным дизайном экстерьера.
Однако на пути в серию позиционирование модели было серьезно пересмотрено. Впрочем, менять ее внешность китайцы все же не стали, так что перед нами по-прежнему очень брутальный авто с нарочито угловатыми поверхностями кузова и прямоугольными росчерками колесных арок.
В облике Jetour Traveller 2024 угадываются черты моделей Ford Bronco и Land Rover Defender, однако выглядит он вполне себе оригинально. К слову, за дизайн машины отвечала команда специалистов под руководством Хакана Саркоглу, который ранее успел поработать в Porsche.
А еще стоит отметить наличие у модели пятой распашной двери. На фотографиях может показаться, что на ней размещена запаска, но на самом деле это всего лишь дополнительный багажный кофр.
Салон у машины двухрядный. На ее передней панели размещен относительно небольшой дисплей виртуальной приборки и крупный монитор мультимедийной системы. Работоспособность электроники обеспечивает чип Qualcomm 8155.
Серийный Трэвеллер достигает в длину 4 781 мм, но это с упомянутым багажным кофром (без него — 4 612 мм). Уже анонсирована растянутая версия модели (около 4 950 мм). Она будет иметь семиместный салон.
Несмотря на брутальную внешность, новинка является обычным кроссовером, построенным на базе платформы с несущим кузовом и поперечным расположением двигателя. В конструкции шасси спереди задействованы стойки МакФерсон, а сзади — многорычажка.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
Для модели заявлена простая полноприводная трансмиссия с установленной на задней оси муфтой Borg Warner шестого поколения. Также в арсенале есть блокировка заднего дифференциала и несколько внедорожных пресетов ездовой электроники.
С учетом высокой геометрической проходимости кузова, на бездорожье новинка от Jetour должна оказаться куда способнее большинства других представленных на рынке кроссоверов.
В базе модель оснащена 1,5-литровым турбомотором и семидиапазонным роботом с двумя сцеплениями, а версии по-дороже полагается уже двухлитровая «турбочетверка» и восьмискоростной автомат Aisin. К сожалению, их мощность не афишируется.
В дальнейшем в гамме также появится подзаряжаемый гибрид, в силовой установке которого будет задействован 1,5-литровый турбомотор и трехступенчатая трансмиссия DHT. Сообщается, что из опций для модели будут доступны адаптивный круиз-контроль и адаптивная подвеска, которую первым в линейке Chery получил кроссовер Exeed Yaoguang.
А еще со старта продаж для новинки предложат широкий набор внедорожных аксессуаров (аж 40 различных компонентов, среди которых багажники на крышу, дополнительные прожекторы и защитные накладки).
В Поднебесной прием заказов на Трэвеллер будет открыт уже в апреле двадцать третьего, но у дилеров первые «живые» машины появятся лишь в третьем квартале нынешнего года. Тогда же производитель планирует показать удлиненную версию модели, которая в настоящий момент имеет рабочий индекс «T1L».
Что касается цены, то в Китае купить кроссовер можно будет от 21 800 до 30 100 долларов США (от 1,64 до 2,34 млн рублей по нынешнему курсу). Заметим, что бренд Jetour вскоре официально дебютирует и в России, а значить такой вседорожник может появиться и у нас.
