Весной двадцать третьего в Россию завезли партию седанов Geely Emgrand 7 нового поколения. В Поднебесной данная четырехдверка появилась еще в двадцать первом и продается там как «Emgrand».
Заметим, что в нашу страну китайские седаны попали неофициально — из Белоруссии. В соседнем государстве данная модель продается вот уже несколько месяцев.
Содержимое:
- Внешность и салонТехнические характеристикиВпечатления за рулемСколько стоитФото нового Джили Эмгранд 7 2023Видео обзор и тест-драйв автомобиля
Модельный ряд Geely
Внешность и салон
Спереди новый Джили Эмгранд 7 2023 из Поднебесной радует глаз массивным щитом решетки радиатора с хромированной окантовкой, к которому по бокам примыкают слегка прищуренные фары.
К слову, в базовой комплектации головной свет галогеновый, тогда как LED-оптика является привилегией исключительно старшей версии. Также от комплектации зависит и диаметр колес. По умолчанию идут 15-дюймовые диски, а в топе — на 17″.
В профиль автомобиль 2023 Geely Emgrand 7 new выглядит сдержанно и имеет короткий хвост багажника. Его силуэт чем-то напоминает куда более дорогие трехобъемные модели от Audi и Volkswagen.
Что касается кормы, то плафоны фонарей здесь объединены между собой световой полоской, под которой красуется надпись с названием бренда. По низу заднего бампера имеется приметная черная вставка.
В базе салон седана Джили Эмгранд 7 имеет тканевую обивку и аналоговую приборную панель. В топовой версии модели интерьер из кожзама, а щиток приборки — полностью электронный.
Передняя панель автомобиля имеет минималистичное оформление и примечательна, в первую очередь, горизонтальной полоской дефлекторов вентиляции на всю ширину. По центру высится планшет мультимедийной системы — он здесь диагональю 8,0″.
Технические характеристики
Седан new Geely Emgrand 7 2023 года построен на базе платформы BMA (B-segment Modular Architecture), на которой также базируется хорошо знакомый россиянам паркетник Coolray.
Габаритная длина автомобиля составляет 4 638 мм, ширина — 1 822, высота — 1 460, а его колесная база равна 2 650 миллиметров. В плане габаритов китайская четырехдверка сопоставима с такими моделями, как Hyundai Elantra и KIA Cerato.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
В шасси спереди задействованы стойки МакФерсон, а сзади идет полузависимая подвеска. Клиренс в самом низком положении — всего 122 мм, но это на груженной машине — в обычных же условиях значение дорожного просвета несколько выше. Что касается объема багажника, то он заявлен на уровне 500 литров.
В движение Джили Эмгранд 7 в новом кузове приводит 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 103 л.с. (142 Нм). Любопытно, что на автомобилях в спецификации для домашнего (китайского) рынка данный агрегат несколько производительнее — 114 сил.
Так или иначе, сочетаться мотор может либо с пятиступенчатой механикой, либо с вариатором. Последний здесь от фирмы WLY и имеет восемь фиксированных передач, переключаться между которыми можно и в ручном режиме.
Согласно данным с официального сайта, с нуля до сотни автомобиль способен разгоняться за 10,9 секунды, а его максимальная скорость ограничена на 175 км/ч. Такие показатели заявлены, как для машин с механикой, так и с CVT.
Впечатления за рулем
Установленные в кабине нового Эмгранда 7 передние сиденья не только красиво смотрятся, но и довольно удобны. У них неплохой профиль, а вот подушка коротковата, но этим грешат многие китайские автомобили.
Электрорегулировки водительского кресла есть только в старшей комплектации, в базе же все настраивается вручную. А еще в начальной версии руль регулируется только по высоте, да еще и в ограниченном диапазоне.
Самым же явным минусом Geely Emgrand 7 new является полное отсутствие подогревов (их нет ни у сидений, ни у руля, ни у лобового стекла). Это накладывает серьезный отпечаток на удобстве использования авто в холодную погоду.
Интерьер седана при этом достаточно просторный: на втором ряду места хватает как в ногах, так и над головой. Вот только передние кресла установлены слегка низковато, из-за чего у задних пассажиров не так и свободно в области ступней.
Из появившихся в сети независимых тест-драйвов следует, что подвеска китайского седана достаточно комфортная: она уверенно отрабатывает «лежачих полицейских», трещины и ямки, не передавая удары на кузов. Вот только низкий клиренс дает серьезный повод задуматься о необходимости установки защиты днища — силовой агрегат машины ничем не прикрыт.
Атмосферный движок в связке с механикой порадовал журналистов слаженной работой. Переключения четкие, да и передаточные числа в коробке подобраны оптимально, за счет чего достигается комфортное движение и экономичность.
Интересно, что автомобиль с вариатором воспринимается несколько динамичнее (особенно в Sport-режиме), хотя разгон до сотни по техпаспорту у обеих модификаций одинаков. Непосредственно к работе бесступенчатой коробки каких-либо вопросов не возникает, однако такой вариант авто потребляет несколько больше топлива, чем версия с МКПП.
Сколько стоит
В настоящий момент на российском рынке представлены седаны new Emgrand 7, ввезенные из соседней Белоруссии. Они имеют нулевой или около нулевой пробег, а продавцы просят за них от 1 780 000 до 2 149 000 рублей. Для сравнения, в Китае цена модели варьируется от 9 600 до 12 400 долларов (от 735 000 до 950 000 руб. соответственно).
В течение двадцать третьего года белорусский завод «Белджи» планирует наладить производство китайской модели на собственных мощностях. Не исключено, что вскоре после этого четырехдверка появится в России уже официально.
Фото нового Джили Эмгранд 7 2023
Видео обзор и тест-драйв автомобиля
Показать еще
Речные круизы по России 2023