Китайское СП SAIC-GM-Wuling представило очередную модель — паркетник Wuling Nebula, который вопреки современным тенденциям имеет очень спокойный дизайн экстерьера.
Для кузова машины характерно сочетание плавных линий и мягких форм без каких-либо намеков на агрессию. Спереди в глаза бросается двухэтажная оптика со светодиодными «бровями» ДХО.
Есть также широкая безрамочная решетка радиатора. Она примечательна тем, что в нее интегрировано 171 светодиодов. Ну а если учесть еще светодиоды в фарах, то в сумме спереди их наберется аж 292. Все это позволяет при желании устроить небольшое светошоу.
В районе дверных ручек у автомобиля имеются приметные выштамповки. Ну а в аккуратных росчерках арок красуются штатные 17-дюймовые колеса. Из особенностей кормы — узкая полоска фонарей и пара разведенных по бокам патрубков выпускной системы.
Пятиместный салон у модели также имеет ряд любопытных особенностей. К примеру, дверные панели здесь отделаны «под чешую», а рукоятки отпирания дверей — нужно тянуть вверх.
Положенная автомобилю приборка состоит из центрального 7,0-дюймового дисплея и размещенных по бокам от него сегментных шкал. Под нужды мультимедийки, работающей на собственной оболочке Ling OS, отдан тачскрин диагональю 10,25″.
Разработчики отмечают, что кресла у паркетника повышенной комфортности (они якобы имеют дополнительный мягкий слой). Из оснащения есть камеры кругового обзора, круиз-контроль, обычный кондиционер (без автоматического режима), панорамная крыша со сдвижной секцией и электрорегулировки водительского сиденья.
В плане габаритов Wuling Nebula 2024 является одноклассником моделей Honda CR-V и Toyota RAV4. В длину он достигает 4 610 мм, в ширину — 1 810 мм, а в высоту — 1 670 мм. Его колесная база — 2 700 мм.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
Модели полагается гибридная установка, состоящая из 2,0-литрового атмосферника мощностью 125 л.с. и скромного электромотора, которые в сумме выдают 136 сил. Тяговой аккумулятор здесь скромный и подзаряжать его от розетки нельзя.
Какая у паркетника установлена коробка передач — не уточняется. Судя по информации из китайских СМИ, авто оснащен электромеханическим вариатором. Привод у него может быть только передним, так как сзади установлена простая полузависимая подвеска.
В снаряженном состоянии Wuling Nebula весит 1 565 кг. Динамические характеристики у него не впечатляют — максимальная скорость всего 135 км/ч. Зато расход топлива заявлен на уровне скромных 5,5 л/100 км. В Китае продажи паркетника начнутся уже в сентябре двадцать третьего. Ценник пока не объявлен, но стоить авто должен недорого.
