Китайский портал Autohome.com.cn поделился информацией о грядущем электрическом супер-внедорожнике Dongfeng Mengshi 917, который видится прямым конкурентом GMC Hummer EV SUV.
Журналисты издания опубликовали фотографии товарного варианта модели. Запечатленный на них автомобиль имеет угловатый дизайн экстерьера и со стороны как раз таки напоминает упомянутый Хаммер. Впрочем, прямых заимствований в облике китайской модели все же не прослеживается.
Модельный ряд Dongfeng
В целом, внешне серийный внедорожник почти полностью повторяет представленный ранее концепт M-Terrain. К примеру, у него имеются выставленные напоказ петли передних дверей, хотя от ряда решений разработчики все же отказались.
В частности, товарная модель получила неподвижно закрепленные подножки и спрятанные в недрах бамперов буксировочных проушин. Заявлено, что упомянутый шоу-кар она повторяет примерно на 80%.
Салон у машины имеет достаточно сдержанное оформление. В частности, центральный тоннель здесь выполнен из утилитарного пластика. Любопытно, что на нем расположены необычные ручки управления меню (такие обычно встречаются на катерах).
Также нельзя не отметить стилизованные под пистолеты дверные карты. Из оснащения есть три больших экрана на передней панели. Также в наличии мультируль, а кресла с составными спинками снабжены электрорегулировками.
Вездеход Dongfeng Mengshi 917 достигает в длину 4 986 мм, а его колесная база равна 2 950 мм. Ширина и высота модели — 2 080 и 1 935 мм соответственно.
Геометрическая проходимость впечатляет: углы въезда / съезда / рампы заявлены на уровне 31 / 31 / 45 градусов соответственно. Клиренс можно менять в диапазоне 105 мм. По словам производителя, машина способна взбираться на 100% подъем.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
Пока компания Dongfeng рассекретила лишь топовую четырехмоторную версию электрического внедорожника, агрегаты которой в сумме выдают до 1 088 л.с. и 1 400 Нм.
Сообщается, что такая модификация способна разгоняться с нуля до сотни за 4,2 секунды. Ее максимальная скорость заявлена на уровне 195 км/ч.
Тяговая батарея у машины расположена под полом и имеет емкость 142,7 кВтч. С ней авто способен проезжать без подзарядки до 505 км (по циклу CLTC).
Стоит отметить, что полная масса четырехмоторного вездехода достигает аж 3 800 кг, а значит для управления машиной потребуются права категории C.
Что касается базового оснащения, то внедорожник имеет пневмоподвеску и полноуправляемое шасси. Рулевой механизм и тормозная система у него работают «по проводам».
Заявлено, что новинка имеет так называемый «крабовый» пресет, то есть способна двигаться по диагонали. Плюс ей по силам разворачиваться на месте.
В продаже Mengshi 917 появится уже в третьем квартале 2023 года. За четырехмоторный электрокар китайцы запросят аж 1,6 млн юаней (около 22,0 млн рублей по нынешнему курсу).
Впрочем, компания уже анонсировала гибридную модификацию, у которой бензиновый мотор будет работать в связке с генератором. Она будет стоить заметно дешевле — где-то 700 000 юаней (9,6 млн руб).
