Компания Mitsubishi представила хэтчбек Colt нового поколения, который был разработан специально для европейского рынка. Между тем, последний для японской марки является далеко не самым приоритетным.
Именно поэтому полноценной новинкой показанная пятидверка и не является. Более того, в ее разработке специалисты марки принимали весьма косвенное участие.
Модельный ряд Mitsubishi
По факту рассекреченный Mitsubishi Colt 2024 — это перелицованный вариант недавно обновленного хэтчбека Renault Clio. Он был создан в рамках сотрудничества альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.
От модели французской марки «японец» отличается не сильно. Он имеет новую накладку на переднем бампере и измененную форму решетки радиатора. Плюс его кузов украшают иные шильдики.
В целом же, «уши» Рено торчат ото всюду. К примеру, капот у представленного хэтча абсолютно такой же, что и у Клио. Он даже имеет характерный вырез под логотип французской марки, но вместо последнего здесь, конечно же, красуются шильдик Мицубиси.
В свою очередь на пятой двери Кольта можно заметить камеру заднего вида, которая есть и у Клио, но спрятана в расположенной на этом месте эмблеме. А еще для «японца» доступны колеса (от 15 до 17″) такого же дизайн, что и на французской модели.
Что касается салона, то здесь у модели Мицубиси уникальных особенностей еще меньше. Хэтч может иметь 7,0- или 10,0-дюймовую приборку, а также 7,0- или 9,3-дюймовый дисплей мультимедийной системы.
Все это есть и у Клио, но у японской пятидверки другая ступица руля и изменена обивка сидений. Плюс у машины отсутствует французский триколор на передней панели.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
Линейка силовых агрегатов у нового Кольта опять же во многом повторяет таковую на французском хэтче, хотя от некоторых моторов японцы отказались. К примеру, в гамме нет ни газового, ни турбодизельного движков.
По умолчанию пятидверка комплектуется 1,0-литровым трехцилиндровым атмосферником мощностью 67 л.с. и пятиступенчатой механикой. Более продвинутой версии модели полагается уже турбоверсия этого движка на 91 сил и шестиступенчатая МКПП.
Флагманская же модификация Colt HEV является гибридом и имеет установку, как у Clio E-Tech. Это значит, что автомобиль оснащен 1,6-литровым атмосферником мощностью 94 л.с., роботизированной коробкой (без синхронизаторов и сцепления), а также электромотором на 69 сил.
В пике такая связка агрегатов выдает 145 «лошадей». Трогается при этом гибрид исключительно на электротяге, а вот ДВС подключается к работе уже по ходу движения. Разогнаться с 0-100 км/ч он способен за 9,3 сек. Тяговая батарея у него емкостью лишь 1,2 кВтч.
Европейцам новый Colt предложат в четырех комплектациях (Inform, Invite, Intense и Instyle). В базе автомобиль имеет системы автоматического торможения и контроля разметки, а за доплату можно заказать адаптивный круиз-контроль.
Мицубиси наладит сборку нового хэтча на заводе Рено в Турции. На европейском рынке модель должна дебютировать в октябре двадцать третьего. Ее стоимость не афишируется, но, вероятно, за авто запросят примерно столько же, сколько и за Клио — от 20 400 евро (1,8 млн рублей по нынешнему курсу).
Горящие туры в Турцию